“Se prevé que el 2024 se utilice, en mayor medida, el potencial productivo del complejo petroquímico en un promedio superior al 85% (…). La planta, hoy, ya está en producción y trabaja de manera óptima, luego del paro programado. Este año vamos a batir récord superando las 500.000 toneladas de urea”, manifestó Armin Dorgathen Tapia, presidente de la estatal petrolera, durante su presentación en el evento transmitido por redes.

Además, otro dato sobresaliente es que el consumo del fertilizante en el mercado interno ha consolidado la sustitución de importaciones.

“Desde 2022, se ha logrado la sustitución de importaciones del producto. Al inicio de esta gestión 2024, con 69.190 toneladas métricas sabemos que volveremos a sobrepasar la meta y nos acercaremos a una producción de casi 70 mil toneladas destinadas a la producción del agro en el país”, precisó la autoridad.

La urea boliviana es un fertilizante de alta calidad y de precio competitivo por lo que destaca tanto en el país como fuera de él por lo que es exportada a Brasil, Argentina, Paraguay y Perú.

LA PAU, ubicada en la localidad de Bulo-Bulo en Cochabamba, es un complejo petroquímico de alta tecnología, único en la región y es el estandarte de la industrialización de los hidrocarburos, pues le da valor agregado al gas. Además, muestra la firmeza y el compromiso de la actual gestión para seguir industrializando el país.

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“Durante esta gestión tenemos previstas inaugurar estaciones de servicio Guayaramerín (Beni), Villa Serrano (Chuquisaca) y El Puente (Santa Cruz), las cuales están ubicadas en puntos estratégicos del país para garantizar el abastecimiento de combustibles en todo el territorio. Asimismo, se encuentra programada la construcción de la estación de servicios Tarvita (Chuquisaca)”, señaló Armin Dorgathen, presidente de la estatal petrolera.

Pese al encarecimiento de los carburantes a nivel mundial, la estatal petrolera garantiza el diésel y gasolina con un precio estable para cuidar la economía de los bolivianos, evitando la especulación y mejorando la calidad del combustible.

“Si bien el abastecimiento está garantizado y es subvencionado, la empresa trabaja en consolidar la política de sustitución de importaciones para garantizar la seguridad energética del país. En este sentido, se ha enfocado la construcción y puesta en marcha de las Plantas de Biodiésel I y Biodiésel II”, indicó Dorgathen.

La producción de la Planta de Biodiésel I y Biodiésel II reemplazará un porcentaje significativo de las importaciones de carburantes, lo que generará ahorros para Bolivia. Se estima que cada planta producirá 1.500 barriles de biodiésel al día, contribuyendo así a la autonomía energética y al desarrollo sostenible del país.

“Si bien el abastecimiento está garantizado y es subvencionado, estamos buscando consolidar la política de sustitución de importaciones para la seguridad energética, por ello construimos estas importantes plantas”, indicó Dorgathen.

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“La planta será operada y mantenida en un 100% por manos bolivianas. Se trata de profesionales calificados en este rubro de YPFB Refinación que es nuestro brazo operativo que cuenta con experiencia en procesos industriales y petroquímicos como la conversión del aceite vegetal a biocombustible”, manifestó Dorgathen Tapia.

La primera planta de biocombustibles representa un hito histórico para Bolivia. La puesta en marcha contempla etapas de prueba y verificaciones dinámicas que permiten asegurar el correcto desempeño de todos los equipos y procesos necesarios para iniciar la producción de biodiésel.

“Obviamente se compra la tecnología de afuera. Los tecnólogos son los que supervisan el arranque de la planta estabilizando los equipos y capacitando a todo el personal para la utilización de los mismos”, mencionó la autoridad de YPFB.

La planta, ubicada en inmediaciones de la Refinería Guillermo Elder Bell, en Santa Cruz de la Sierra, tiene una capacidad máxima de producción de 1.500 barriles por día. Los primeros litros de biodiésel serán producidos en abril. La producción de esta planta permitirá generar beneficios económicos, sociales y ambientales para el país.

“Al usar los biocombustibles dejaremos el dinero en Bolivia. Con esos recursos se genera trabajo en la siembra, en la cosecha, en la logística, en el transporte, en el almacenaje y en la producción del biodiésel. Todo ese circuito genera un movimiento económico. Además de asegurar el suministro, se reducirá la importación y la subvención estatal al diésel”, acotó Dorgathen Tapia.

La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (EMAPA) es una de las opciones que permitirá a YPFB contar con la materia prima. “A través de EMAPA estamos haciendo la compra del aceite desgomado de soya y otros aceites vegetales disponibles en el mercado local, incluido el aceite usado de cocina”, añadió.

El aporte de esta planta contribuirá a reducir los volúmenes de importación de combustibles líquidos y se producirá un combustible más limpio y amigable con el medio ambiente, a partir de aceites vegetales que serán mezclados con diésel fósil.

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“El proyecto de Transporte de Hidrocarburos Líquidos importados por occidente (Oruro – Santa Cruz) concluyó el mes de junio de 2023, el mismo permitirá un ahorro anual importante para YPFB, puesto que los hidrocarburos líquidos llegarán de manera más segura y económica a los centros de refinación y de consumo más importantes del país”, indicó Armin Dorgathen, presidente de la estatal petrolera.

La habilitación del sistema de transporte por ductos tiene una capacidad de trasladar hasta 9.000 barriles por día (Bpd) desde Oruro hasta Cochabamba y 8.000 Bpd de Cochabamba a Santa Cruz. La inversión ejecutada hasta 2023 es de USD 4,3 MM, misma que se podrá recuperar el primer año de operación del proyecto.

“En la actualidad, gran parte de los hidrocarburos líquidos que se importan desde Arica, Chile, ingresan a través de cisternas hasta Oruro, desde donde son bombeados mediante un sistema de oleoductos para seguir la ruta hasta su destino final”, precisó la autoridad.

Este proyecto requirió de un alto compromiso técnico para la habilitación de un sistema de oleoductos (OSSA-2, OCC, ONSZ-2 y OCSC) que unen las ciudades de Oruro, Cochabamba y Santa Cruz, permitiendo el transporte de combustibles líquidos desde occidente a oriente de una manera más segura, económica y eficiente.

“Al cierre de 2023, el proyecto fue concluido físicamente marcando así un hito importante en la historia de YPFB ya que es la primera fase de reversión del ducto OSSA-2, el cual una vez concluido en todas sus etapas cambiará significativamente la forma de abastecimiento de Bolivia”, precisó Dorgathen.

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“Se puso en operación el Loop GSP tramo Río Pilcomayo-Mariaca, el cual permitió un incremento de capacidad de 10,3 MMpcd a 13,6 MMpcd, con lo cual se tiene la capacidad suficiente para atender las demandas emergentes del mercado de gas natural en Potosí”, precisó Armin Dorgathen, presidente de la estatal petrolera.

El mercado de Potosí tendrá un importante crecimiento en la industria gracias a la construcción de la cementera ECEBOL, segunda en el país ya que la primera se encuentra en Oruro.

“Se garantizará el aprovisionamiento de gas natural para uso en viviendas, comercio e industrias, como ser la cementera ECEBOL. Estamos brindando sostenibilidad y seguridad energética a la ciudad de Potosí y poblaciones aledañas al ducto”, precisó la autoridad.

Vale la pena aclarar que el tramo Río Pilcomayo- Mariaca ya está en operación, el proyecto se consolidó el 2023 y desarrolló mejoras a través de un “loop”, que en el léxico de las operaciones de transporte de hidrocarburos es una tubería adicional, paralela al ducto, que incrementa la capacidad de transporte.

El proyecto tuvo una inversión de USD 5,5 MM y traerá grandes beneficios ya que tiene una proyección a futuro, puesto que en este departamento se desarrollará una creciente industria relacionada al litio.

“De esta manera, se garantiza el abastecimiento de gas a las industrias que mueven la economía de los habitantes de Potosí”, precisó Dorgathen.

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VENTA DE ACEITE USADO

YPFB TRANSPORTE S.A. – N° 03/2024

Forma de Adjudicación: Se especifica en Términos de Referencia

Teléfono: (591) 3-3566000

Correo para Consultas: angel.ybanez@ypfbtransporte.com.bo

Presentación y Apertura de Ofertas:

Los Términos de Referencia estarán disponibles a partir del día lunes 25 de marzo de 2024.

Le fecha de presentación y apertura de ofertas se especifica en los Términos de Referencia.

Datos Adjuntos:

• Términos de Referencia
• Planilla de Cotización

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“Estos ingresos contribuyen a la renta petrolera en beneficio de gobernaciones, municipios, el sistema universitario público, el Tesoro General del Estado y YPFB. Ratificamos nuestro compromiso de contribuir a la reactivación económica, para mejorar la calidad de vida de las familias bolivianas”, indicó Dorgathen Tapia.

Bajo las condiciones contractuales vigentes con Petrobras (GSA) y otros clientes de la República Federativa del Brasil, la comercialización de gas natural al país vecino permitió facturar USD 1.347 millones entre enero y diciembre de 2023.

Bolivia cumplió con la entrega de los volúmenes comprometidos en los contratos. La demanda de gas del mercado brasileño en el período mencionado mantuvo un nivel estable sin mostrar un crecimiento importante, debido a los niveles altos de los embalses, situación que ha reducido el consumo de gas para la generación eléctrica.

Por otra parte, en el marco del contrato de compra venta de gas natural suscrito entre YPFB y la empresa Energía Argentina S.A. (ENARSA), el volumen de gas natural exportado a Argentina, en igual período, permitió facturar alrededor de USD 875 millones.

El requerimiento de Argentina ha sido cumplido en su totalidad, pese al descenso de las temperaturas con cierto rezago, en el periodo invernal, en comparación al año anterior. Este fenómeno se ha notado, sobre todo, en el norte argentino, área de influencia directa para la demanda del gas boliviano.

El consumo en el mercado interno registró un incremento de alrededor 7,91% de enero a diciembre de 2023, respecto al mismo período de la gestión 2022, situación que le permitió a YPFB facturar un monto de USD 151 millones, lo que comparativamente representa un incremento del 9,27%.

Los volúmenes comercializados permitieron cubrir la demanda de los sectores de generación térmica para los sistemas eléctricos, residencial, comercial, industrial, transporte vehicular, consumidores directos, las plantas de separación de líquidos, el complejo petroquímico de Amoniaco y Urea y la Planta de GNL.

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“Mediante este servicio se busca mejorar la imagen sísmica a través del reprocesamiento de información sísmica 2D para ser integrada en estudios orientados a la valorización y maduración de áreas de interés exploratorio”, manifestó Mayra Campos, gerente de Administración Técnica de Contratos y Evaluación E&E de YPFB.

Con el servicio licitado, la estatal petrolera busca extraer el máximo potencial de la información sísmica disponible para alimentar las evaluaciones hidrocarburíferas y reducir el riesgo geológico de las oportunidades exploratorias. YPFB apunta a reponer reservas en el corto y mediano plazo, así como incrementar la producción de líquidos a nivel nacional a través de hallazgos hidrocarburíferos.

El “Servicio de reprocesamiento sísmico” contempla la actividad mencionada en tiempo y profundidad considerando tres metodologías de procesamiento. La empresa contratista seleccionada deberá efectuar el reprocesamiento de la información sísmica 2D en un centro de procesamiento de datos especializado, implementando algoritmos de migración pre apilamiento en tiempo (PSTM) y/o pre apilamiento en profundidad (PSDM), con metodologías convencionales (Kirchhoff) y procesos especiales (CRAM).

El plazo considerado para la realización del servicio es de 330 días calendario, contabilizados a partir de la emisión de la Orden de Proceder.

A la fecha, el proceso de selección se encuentra publicado en la página web de YPFB y se tiene establecido como fecha límite para la presentación de propuestas el día 25 de marzo del año en curso.

La empresa contratista deberá contar con un centro de procesamiento de información sísmica, el cual debe disponer de todo el software y hardware necesario para cumplir con lo definido en el tiempo que dure el servicio.

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“Requerimos bienes y servicios para efectuar operaciones y contribuir al cumplimiento de nuestro programa de inversiones. Los procesos de contratación y el movimiento financiero que conlleva, favorecen a la reactivación económica del país. Se licitará este valor en procesos de contratación, de los cuales se esperan recibir la mayor cantidad de propuestas que adjudicadas contribuirán al logro de los objetivos de gestión y estratégicos de la Corporación”, manifestó Dorgathen Tapia.

El encuentro con proveedores denominado “YPFB Puertas Abiertas 2024” se realiza en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra el 14 y 15 de marzo en el Distrito Comercial Oriente de YPFB. El evento está dirigido a proveedores de bienes y servicios que quieran relacionarse con empresas del sector petrolero.

En el encuentro con proveedores se difunden los procesos de contratación a licitarse en la feria, así como la promoción para el registro y habilitación de proveedores que permitirá a YPFB y a sus empresas filiales y subsidiarias contar con una base de datos de proveedores cada vez mayor. Asimismo, se promueve la libre y mayor participación de proveedores y se contribuirá a la transparencia en la gestión de procesos de contratación.

En el evento se realizarán sesiones de capacitación en diversos temas relacionados a registro de proveedores y contratación de bienes y servicios, así como los procedimientos y normativa aplicables. “Estamos seguros de la activa participación de las empresas interesadas. Muchos procesos se realizarán en forma electrónica, situación que permitirá a los proveedores la facilidad de presentar sus ofertas desde cualquier lugar del país”, indicó Criss de Las Heras, gerente de Contrataciones Corporativa de YPFB.

Los distintos proveedores podrán acceder a información de primera mano sobre los procesos de contratación a llevarse a cabo en la feria, acceder al Programa Anual de Contratación de YPFB y las empresas filiales y subsidiarias. Además, podrán conocer en forma directa los procesos de registro, habilitación, licitación, evaluación y selección de proveedores. También se podrá aclarar dudas sobre aspectos normativos y participación en procesos, entre otros.

YPFB y sus empresas filiales y subsidiarias abren las puertas a proveedores nacionales e internacionales de diferentes rubros, brindándoles oportunidades de participación en un entorno competitivo y transparente. Esta versión del evento, cuenta con la participación de las empresas Titulares de Contratos de Operación que desarrollan sus actividades en el sector del upstream.

El encuentro con proveedores es un espacio de comunicación directa entre YPFB Corporación y los proveedores interesados en establecer relaciones comerciales con YPFB Casa Matriz, YPFB Transporte S.A., YPFB Transierra S.A., YPFB Refinación S.A., YPFB Logística S.A., YPFB Chaco S.A., YPFB Andina S.A., Gas TransBoliviano S.A., Chaco Energías S.A., Air BP Bolivia S.A. y las empresas titulares de contratos de operación: Petrobras Bolivia S.A., YPF E&P Bolivia, Repsol E&P Bolivia S.A, Totalenergies EP Bolivie Sucursal Bolivia S.A., Vintage Petroleum Boliviana LTD., Canadian Energie Enterprises Bolivia S.R.L., y Matpetrol S.A.

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Procedente de Argentina, el primer buque con un volumen contratado equivalente a 150.000 barriles arribó a Arica y fue desembarcado en la terminal marítima Sica Sica, administrada por YPFB en el puerto chileno.

“De los 8 buques este es el primero, el segundo llegará en abril y así sucesivamente irán llegando hasta fin de año. La descarga histórica del primer buque de crudo que importamos, como YPFB lo hacemos a través de nuestro trader Botrading S.A., y desembarcamos en nuestra estación operada por YPFB Transporte”, destacó Dorgathen Tapia.

La importación de crudo se consolidó el jueves pasado, día en el que se realizó por primera vez en la historia de Bolivia la descarga de un buque de crudo en la terminal marítima Sica Sica. El producto se almacena en tanques de la terminal terrestre Arica de YPFB y, posteriormente, será enviado hasta las refinerías de la estatal petrolera para su procesamiento.

“Es un ahorro para el Estado, pues son USD 240 millones menos que vamos a tener que gastar en la importación de combustibles, aparte de una carga mayor a YPFB Refinación que le permitirá una mayor producción de diésel, gasolina, GLP y otros subproductos”. Este escenario permite tener un abastecimiento garantizado para toda la población. “Gasolina, diésel para todos los bolivianos”.

El petróleo crudo será procesado en Bolivia, operación que permite un ahorro de divisas para el país e incrementa la eficiencia de las refinerías de YPFB. “Sin duda representa un hito histórico muy importante para YPFB y para todo el país. Vamos a tener mayores volúmenes de diésel, de gasolina, de GLP y otros productos derivados. Definitivamente representa un hito para YPFB”.

La actual administración de YPFB ha enfocado sus esfuerzos en la reducción de los costos por importación de combustibles, principalmente por la creciente demanda del mercado y la reducción en la oferta de crudo nacional.

YPFB Transporte S.A., administra la Terminal marítima Sica Sica y la Terminal terrestre Arica. La subsidiaria de YPFB Corporación realiza las tareas de operación y mantenimiento de ambas terminales.

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